Βάσει της συμφωνίας, η ιταλική αυτοκινητοβιομηχανία θα καταβάλει δεκαπέντε εκατομμύρια ευρώ, για την παροχή βασικού εισοδήματος στους 640 εργαζόμενους που πρόκειται να βγουν στη σύνταξη, μέσα στην επόμενη τετραετία, στη μονάδα παραγωγής στη Σικελία, όπου η Fiat, την περασμένη Παρασκευή, σταμάτησε την παραγωγή αυτοκινήτων. Έτσι κάθε εργαζόμενος πρόκειται να λάβει συνολικά, μέσα στους επόμενους σαράντα οκτώ μήνες, 22.800 ευρώ.
Σε ό,τι αφορά στους υπόλοιπους εννιακόσιους πρώην εργάτες της Fiat, εξασφαλίζεται η επαναπρόσληψή τους από την ιταλική εταιρία Dr Motor του επιχειρηματία Mάσσιμο Ντι Ρίζιο, που πρόκειται να συνεχίσει να παράγει εξαρτήματα αυτοκινήτων, πάντα στο Τέρμινι Ιμερέζε. Υπάρχει επίσης το περιθώριο για άλλες τριακόσιες προσλήψεις Σικελών που εργάζονταν στις εταιρείες της περιοχής και συνεργάζονταν άμεσα και σταθερά με τη Fiat. Η τελική συμφωνία με τον Ντι Ρίζιο πρόκειται να υπογραφεί, σύμφωνα με τις δεσμεύσεις, σε νέα συνάντηση, την ερχόμενη Πέμπτη.
Η συμφωνία υπεγράφη από όλα τα ιταλικά συνδικάτα. Οι εκπρόσωποι, όμως, της μεγαλύτερης συνδικαλιστικής οργάνωσης της χώρας, Cgil - που είχαν επιμείνει να ασκηθούν πιέσεις επί της Fiat ώστε να αναθεωρήσει την απόφασή της - δήλωσαν ότι «υπέγραψαν μόνον από αίσθημα ευθύνης», υπογραμμίζοντας παράλληλα ότι «η οικονομική συμβολή της αυτοκινητοβιομηχανίας του Τορίνο είναι χαμηλότερη από ό,τι προβλέπεται συνήθως σε ανάλογες περιπτώσεις».
Ο ιταλικός Τύπος αναφέρεται στη θετική διαμεσολάβηση του νέου υπουργού οικονομικής ανάπτυξης, Κορράντο Πάσσερα. Πρόκειται, σύμφωνα με πολλούς αναλυτές, για την πρώτη ουσιαστική επιτυχία της κυβέρνησης του Μάριο Μόντι.
0 ΣΧΟΛΙΑΣΤΕ:
Δημοσίευση σχολίου
ΠΡΟΣΟΧΗ : Αφήνετε το σχόλιο σας, αλλά...
μη περιμένετε να δημοσιευθεί άμεσα.
Πρώτα θα το περάσουμε από λογοκρισία γιατί
εμείς είμαστε Δημοκράτες σαν τους πολιτικούς, που εσείς ψηφίζετε.